聊城锥齿轮、高精齿轮、螺旋锥齿轮加工工艺

表面渗碳淬火齿轮的许用K系数约为调质齿轮的4-5倍。轮齿变形的影响，比调质齿轮大得多。

为了避免啮合冲击，改善齿面润滑状态，降低啮合噪音，锥齿轮结构，需对齿轮的齿**和齿向进行修整。

起修整量是根据齿轮负荷计算齿轮变形量，齿轮轴的弯曲，扭转变形量后确定的。

对高承载能力的高硬度齿面的渗碳淬火齿轮，齿**、齿向修整技术是保证产品性能不可缺少的必要条件。

随着模数的增大，螺旋锥齿轮加工工艺，齿高和齿轮当时接触半径增大，应力的危险点已不在齿轮硬化层的表面层，而是在内部的某一个深度。例如：中心距A=1000（mm），I=3的齿轮箱的大齿轮，应力危险齿面以下应力分布及其强度计算的研究，聊城锥齿轮，提出了“三向应力理论“：齿面以下受三向单个应力组成的合成应力作用，螺旋锥齿轮价格，应用主延伸假设得到包括齿面应力在内的齿截面的应力分布曲线。能确切地反映齿面啮合时的应力状态。

用计算机对齿面齿根合成应力的计算，综合考虑接触强度和弯曲疲劳强度，确定齿轮的几何参数、材料、许用疲劳强度及齿轮的硬度曲线和齿面的硬化层深度。