贵州锥齿轮、高精齿轮、螺旋锥齿轮设计

齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件，它在机械传动及整个机械领域中的应用较其广泛。现代齿轮技术已达到：齿轮模数O.004～100毫米；齿轮直径由1毫米～150米；传递功率可达上十万千瓦；转速可达几十万转/分；zui高的圆周速度达300米/秒。

齿轮在传动中的应用很早就出现了。公元**百多年，贵州锥齿轮，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。中国古代发明的指南车中已应用了整套的轮系。不过，古代的齿轮是用木料制造或用金 属铸成的，只能传递轴间的回转运动，螺旋锥齿轮设计，不能保证传动的平稳性，齿轮的承载能力也很小。

齿轮在加工过程中遇到的一些技术问题

齿轮端面和轴颈的磨削加工

齿轮泵的齿轮端面和轴颈， 不仅精度和表面粗糙度要求高， 而且端面与轴颈的垂直度公差为0.005mm ， 只许凹不许凸， 所以齿轮端面和轴颈的精磨要求在**高精度数控切入式端面外圆磨床上一次装夹磨削。先磨轴颈， 磨到尺寸后由测量仪器发出信号， 砂轮后退0.05 ， 再磨端面， 磨到尺寸后由端面测量仪器发出信号， 磨轮快速退回。另外， 为了达到精度和表面粗糙度的要求， 砂轮除了要做静平衡调整外， 机床上还应装砂轮自动平衡系统，螺旋锥齿轮生产厂家， 待砂轮修正到自动平衡显示仪显示允许数值后再开始磨削加工。

有些齿轮轴颈还要磨倒锥和越程槽，螺旋锥齿轮供应商， 可在机床上设置**的砂轮修正靠模修磨砂轮， 实现倒锥和越程槽的磨削。目前也有采用数控切入式端面外圆磨床， 利用数控编程来修正砂轮， 实现倒锥和越程槽的磨削。