国际上,齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展.特殊齿轮的应用、行星齿轮装置的发展、低振动、低噪声齿轮装置的研制是齿轮设计方面的一些特点.为达到齿轮装置小型化目的,渐开线圆柱齿轮,可以提高现有渐开线齿轮的承载推力。各国普遍采用硬齿面技术,直齿圆柱齿轮加工,提高硬度以缩小装置的尺寸;也可应用以圆弧齿轮为代表的特殊齿形。英法合作研制的舰载直升飞机主传动系统采用圆弧齿轮后,使减速器高度大为降低。随着船舶动力由中速柴油机代替的趋势,在大型船上采用大功率行星齿轮装置确有成效;现在冶金、矿山、水泥一轧机等大型传动装置中,行星齿轮以其体积小、同轴性好、效率高的优点而应用愈来愈多。
汽车、拖拉机齿轮主要分装在变速箱和差速器中。在变速箱中,通过它来改变发动机、曲轴和主轴齿图2 JN2150型载重汽车变速箱中 轮的速比;在差速器中,通过它来增加扭转力矩并调节左右两轮的转速,斜齿圆柱齿轮加工,通过齿轮将发动机的动力传到主动轮,驱动汽车、拖拉机运行。汽车、拖拉机齿轮的工作条件比机床要繁重得多,它们经常在较高的载荷下工作,磨损亦较大。在汽车运行中由于齿根受着突然变载的冲击载荷以及周期变动的弯曲载荷,内江圆柱齿轮,会造成轮齿的脆性断裂或弯曲疲劳破坏;由于轮齿的工作面承受着较大的压应力及摩擦力,会造成麻点接触疲劳破坏及深层剥落;由于经常换档,齿的端部经常受到冲击,也会造成齿的端部破坏。因此在耐磨性、疲劳强度、心部强度和冲击韧性等方面的要求均比机床齿轮为高,而高频淬火在某些情况下难以胜任。实践证明,汽车、拖拉机齿轮选用渗碳钢制造并经渗碳热处理后使用是比较合适的。